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地下车库的照明应该如何设计和检测？
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车库照明的设计与检测
随着社会的进步、交通网络的飞速发展，汽车拥有量不断地增长，地下车库成为城市发展非常重要的的配套设施。由于地下车库自然采光非常差，需要全天候的照明，会有非常大的能源浪费，在满足照度的情况，最大限度的节能提出更高的要求。
关于地下车库的照明，我国也出台了相关的设计规范。《建筑照明设计标准》GB50034-2013，规范提出公共车库的照度为50lx，功率密度为小于2.5W/m2。
地下车库的照明对于节能的要求，使得地下车库照明必须要求光源的光效较高；显色性Ra≥60；LED光源将有可能取代荧光灯，成为地下车库照明光源的首选。LED光源的特性有以下几个方面。
01、本身发光效率较高。而在实际工程中应用的LED光效也能达到120 lm/W。
02、节能效果显著。相对于传统的白炽灯、荧光灯光源，LED光源具有非常优异的节能效果。
03、LED的使用寿命较长。
车库照明灯具安装一般根据地下车库高度，大都采用吊装，灯具安装高度应不低于2.4m；地下车库照明按位置分类，可以分为车位照明、车道照明以及出入口的过渡照明；按功能分类，可以分为平时照明、应急疏散照明。所以，在划分支路的时候，必须要充分考虑照明的用途，做好灯具的分组、分区域。
地下停车场照明通道灯具的长轴方向应和车辆进出方向保持一致；停车位上照明安装方向应汽车停放方向平行；过渡照明设计应该优先使用自然光过渡照明，如果自然光过渡照明不能满足要求的时候，应该适当地增加人工过渡照明，适当地增加出入口处照度。设计时特别注意车道照明、车位照明和出入口的过渡照明，应当单独分支路走线，这样做可以按照功能分区控制灯具的开启。
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